- Wanneer we vertrekken, bij aanvang, of na een rustpauze, zoekt iedereen een plaatsje in de rij waar hij/zij zich het meest comfortabel voelt, hoe meer motorervaring, hoe verder achteraan de rij je thuis hoort. Mocht je na de pauze het gevoel hebben dat je iets meer uitdaging kan verdragen, of net iets minder mag je een nieuw plaatsje zoeken respectievelijk verder of eerder in de rij. Het tempo in het begin van de rij ligt wat rustiger en stabieler dan achteraan. Het is een relatief kleine groep (+/- 10 motoren), dus op zich zal dit allemaal wel moeten meevallen, er zijn relatief weinig lichten op de route, en veel rustige wegen.
- Tijdens het rijden wordt er onderling niet meer ingehaald.
- We rijden normaal geschrankt ten opzichte van elkaar, maar op smalle wegen of in de bochten is dat niet altijd mogelijk/veilig. Hou voldoende afstand van elkaar zodat er veilig kan geremd worden.
- Bij het navigeren van kruispunten, lichten, ronde punten hou je je spiegel in de gaten, kan je achterligger niet volgen en verlies je die in het oog, dan wacht je op een veilige locatie bij het volgende kruispunt tot die terug bij je is. Als iedereen dat doet, dan rijdt niemand verloren.
- Je rijdt voor eigen rekening, hou het veilig, houd je aan de maximale snelheden en heb respect voor de omgeving.
- Hou het veilig, deze polderwegen hebben soms scherpe blinde bochten, onverwachte asverschuivingen. Het zijn smalle boerenwegen, soms met wat bevuiling van gravel, zand en andere unspeakables…
- De GPS route kan op vraag gedeeld worden voor de geïnteresseerden, maar de regel is dat jullie de voorrijder volgen ongeacht wat de GPS zegt, wijkt die af van de voorgerekende route op de GPS, dan wijken jullie ook af zodat iedereen samen blijft.